Los mismos factores que reducen la visibilidad para el ojo humano también representan desafíos para el ANPR. Una placa sucia o manchada puede ser difícil de leer, pero también es un desafío reconocer las placas con un alto grado de precisión en condiciones de luz inadecuadas.
Aunque los proyectos ANPR normalmente no requieren iluminación diurna, agregar algo de luz resulta útil durante la noche. Gracias a los avances en la tecnología ANPR, la mayoría de las cámaras de reconocimiento de matrículas con sensores de luz incorporados, como la cámara Vidar ANPR, la cámara de velocidad Vidar con radar de velocidad o la cámara de control de acceso a vehículos Einar, pueden cambiar automáticamente entre funcionamiento diurno y nocturno. Vidar puede incluso establecer diferentes grados de iluminación, incluso de un fotograma a otro.
En este artículo, abordamos tus preguntas más urgentes sobre la iluminación: ¿Serán suficientes los iluminadores incorporados en tu cámara? ¿Qué regulaciones legales afectan la elección de la longitud de onda? ¿Qué método de iluminación elegir?
Uso de iluminación incorporada o iluminadores separados
Quizás se pregunte si necesita iluminadores adicionales, además de los integrados en su cámara ANPR, para su proyecto ANPR. Por regla general, si solo desea leer matrículas, el iluminador integrado en cámaras ANPR como Vidar o Einar debería ser suficiente. Sin embargo, para otros casos de uso, como determinar la ocupación del vehículo, se requerirá iluminación externa. Este es el caso de nuestro subsistema de cámara de conteo de pasajeros Vidar PAX, que toma imágenes de los ocupantes del vehículo con la ayuda de luz de longitud de onda infrarroja y cuenta a los pasajeros en la imagen capturada.
Uso de diferentes grados de iluminación para obtener los mejores resultados posibles de ANPR
Algunas cámaras ANPR utilizan la tecnología de paridad de fotogramas. Esto significa que las cámaras toman varias imágenes del vehículo con diferentes niveles de iluminación y el sistema selecciona automáticamente la mejor imagen para el procesamiento automático del reconocimiento de matrículas. Este método también se aplica ampliamente en las cámaras ANPR de reconocimiento adaptativo.
Regulaciones legales sobre el uso de la luz
Las regulaciones legales locales pueden desafiar la aplicación de tecnologías de iluminación específicas. En muchos países, está prohibido usar luz visible para iluminar el vehículo y la placa para no molestar a los conductores. En otros países, la luz blanca (visible) es necesaria para iluminar placas/vehículos. Este es el caso de países donde los colores de fondo o los caracteres utilizados en la placa tienen un significado especial. Dos placas pueden tener el mismo conjunto de caracteres pero usar colores de fondo diferentes (amarillo para autobuses de transporte público y azul para taxis, por ejemplo). Sin embargo, en la mayoría de los países, necesitamos usar luz invisible, en nuestro caso, infrarroja. Esto representa desafíos cuando también se debe identificar el color del vehículo además de los datos de la placa, ya que la luz infrarroja es monocromática, lo que hace que sea difícil para la cámara determinar el color del vehículo por la noche.
Ventajas e inconvenientes de cada método de iluminación
Si no hay regulaciones legales sobre la fuente de luz, puedes mantener tus opciones abiertas. Cada fuente de iluminación tiene sus ventajas e inconvenientes. Vamos a repasarlos uno por uno.
Luz blanca - pros y contras
- Pros: la luz blanca no es monocromática, por lo que es perfectamente adecuada para identificar vehículos y colores de placas de noche.
- Contras: puede molestar al conductor y, por lo tanto, representa un riesgo para la seguridad vial.
Infrarrojo - pros y contras
- Pros: la luz infrarroja no molesta al ojo humano, es apenas o no visible en absoluto, por lo que no representa un factor de riesgo.
- Contras: es monocromática, por lo que no se puede utilizar para identificar colores.
Otros métodos de iluminación
En Adaptive Recognition, utilizamos luces de diferentes longitudes de onda dentro del rango infrarrojo en los iluminadores de nuestras cámaras. La elección de la longitud de onda infrarroja dependerá de la región donde se utilizará la cámara, o más precisamente de los tipos de pintura utilizados para las placas de matrícula y sus características de transmisión o absorción de la luz.
¿Qué método elegir?
En cada caso, debemos considerar dónde se instalarán las cámaras. Esta información puede utilizarse para decidir sobre la longitud de onda óptima. Son las particularidades de tu proyecto ANPR las que determinarán la mejor configuración posible para la iluminación.
Ponte en contacto y siéntete libre de organizar una breve discusión con nuestros expertos, quienes estarán encantados de ayudarte si tienes alguna pregunta técnica específica.
