"Nuestra actividad se trata completamente de prevención", dijo Paolo Cestra, presidente de TISPOL, al comienzo del evento.
TISPOL significa Red Europea de Policía de Tráfico, la organización pancontinental responsable del maratón de velocidad. "Queremos que los conductores piensen en las velocidades que eligen; velocidades que sean legales y apropiadas para las condiciones. Al hacerlo, estarán reduciendo los riesgos que enfrentan y los riesgos que representan para otros usuarios de la carretera", agregó Cestra. Señaló el hecho de que los agentes habían estado dando muchas advertencias preliminares para aumentar la conciencia y fomentar el cumplimiento de las normas.
La medición de la velocidad salva vidas
Cestra destacó que -contrariamente a lo que piensan algunos conductores- el objetivo de la maratón no era emitir multas; es salvar vidas. Dijo que "animamos a los países participantes y a las fuerzas policiales a publicar información sobre las ubicaciones precisas de los controles de velocidad con anticipación. Queremos entrar en la mente de los conductores, no en sus billeteras".
La velocidad ilegal o inadecuada es el principal factor de las colisiones viales mortales. Por ello, la policía despliega cámaras de control de tráfico diseñadas específicamente para ello, genera pruebas fotográficas y toma medidas contra los conductores que incumplen los límites de velocidad, según TISPOL. En el marco del maratón de velocidad de siete días, también se celebró un maratón de velocidad de 24 horas el 3 de abril, a partir de las 0:00 CET. "El maratón de velocidad de 24 horas forma parte de nuestra estrategia para reducir las víctimas y hacer que las carreteras europeas sean más seguras", añadió Cestra.
En Hungría, las cámaras de velocidad operadas por la policía participaron en el programa de una semana con una maratón de velocidad en todo el país y continua del 4 al 6 de abril. Según el sitio web oficial de la policía húngara, "el exceso de velocidad es la principal causa de muerte en accidentes de tránsito en Hungría". Emitieron multas en más de 620,000 casos el año pasado - en un país cuya población es de menos de 10 millones de habitantes. Dado que el número de accidentes de tráfico mortales no disminuye, la Policía húngara no tuvo otra opción que utilizar cámaras de velocidad ocultas en vehículos no marcados. En 2016, murieron 565 personas en las carreteras aquí, 575 en 2017 y 567 en 2018.
Como señalamos en un artículo reciente, las cámaras fijas de control de velocidad y las cámaras portátiles de control de velocidad ayudan a reducir el número de accidentes de tránsito y hacen que las carreteras sean más seguras.
La Tecnología de las Cámaras de Velocidad
Las cámaras utilizadas por la Policía Húngara para el maratón de velocidad fueron las cámaras de velocidad portátiles S1 de Adaptive Recognition. La S1 es una cámara móvil de monitoreo de velocidad y tráfico sin personal con reconocimiento de matrículas (LPR, también llamado ANPR) integrado. Es capaz de detectar un vehículo que excede el límite de velocidad a una distancia de hasta 1200 metros (aproximadamente 4000 pies) y devolver una medición de velocidad certificada a una distancia impresionante de 600 metros (2000 pies). Ninguna otra cámara de monitoreo de velocidad es capaz de registrar a un infractor a esta distancia; Esto solo es posible gracias a la exclusiva tecnología láser de alta precisión del S1.
En la maratón de velocidad de 2018, solo participaron 23 países. En 2019, ese número aumentó a 26. Ese año, más de 3 millones de vehículos fueron controlados por cámaras de velocidad en más de 12.000 sitios. Los resultados mostraron que alrededor del 8 por ciento de los vehículos estaban superando los límites de velocidad.
Si deseas conocer los resultados del último 'Blitzmarathon', como lo llaman los alemanes, mantente atento a nuestra próxima información.
¿Tiene alguna pregunta o consulta? Estamos aquí para ayudarle en cada paso del proceso.
