En el mundo de la detección de vehículos y el reconocimiento automático de matrículas (ANPR), la regla de oro es simple: parpadeas, pierdes. El triggering preciso puede hacer o deshacer tu proyecto ANPR. Demasiados vehículos perdidos y pierdes ingresos. Lecturas falsas positivas pueden llevar a complicaciones, y controles manuales adicionales para garantizar la precisión implican tiempo y dinero.
Por lo tanto, evitar estos errores mediante la activación precisa de las cámaras de monitoreo de tráfico basadas en ANPR es crucial para el correcto funcionamiento de un sistema de monitoreo de tráfico. Sin embargo, recientemente, los fabricantes de cámaras de matrículas han comenzado a ofrecer opciones de activación por software en sus productos. Estos activadores virtuales son bastante innovadores y requieren menos piezas móviles en la cámara de reconocimiento de matrículas. Si este es el caso y las soluciones de captura de matrículas basadas en software son el futuro, ¿por qué hablamos de activación láser?
Por qué es importante el triggering preciso...
Indudablemente, una de las mayores ventajas del triggering láser es que es completamente basado en hardware. ¿Por qué cuenta? Imagina una noche oscura que reduce la visibilidad a solo unos metros. Sin condiciones (de luz) adecuadas, las cámaras de reconocimiento de placas que dependen de triggers virtuales comienzan a perder los vehículos que se acercan. En otras palabras, no pueden ejecutar las funciones ANPR con precisión. E incluso una caída del 1% en la tasa de detección puede tener graves consecuencias.
La falta de detección automática significa entrada manual de datos que podría llevar fácilmente a una avalancha de errores. Por ejemplo, considerando 5000 vehículos al día, ese 1% de caída significa 50 autos no detectados. ¿Qué pasaría si uno de esos autos perdidos no pagara el peaje de la carretera? Sin la foto adecuada para demostrar la violación de la ley, las autoridades no pueden enviar el cheque al propietario del vehículo. Si la multa es de 50 dólares y solo cinco autos de los 50 no detectados no pagan el peaje, eso aún significa una pérdida anual de más de 90,000 dólares. Ese es el precio de dos autos policiales con cámaras de tráfico inteligentes. Elevemos aún más la apuesta. ¿Qué pasaría si el vehículo perdido participara en un secuestro de niños, y encontrarlo fuera la prioridad número uno?
Y por qué el triggering láser sigue siendo el mejor
Por otro lado, el láser es prácticamente infalible. Cuando detecta un coche, envía inmediatamente una señal a la cámara para que tome la foto y comience el proceso ANPR. La tecnología es tan simple como puede ser. Tomemos como ejemplo el láser puntual, el método de triggering más comúnmente utilizado. Todo lo que necesitas es un transmisor para emitir el haz láser y un receptor para atraparlo cuando rebote desde el suelo a la velocidad de la luz. Con estos elementos, tienes suficientes datos a tu disposición para calcular el tiempo y la distancia que el haz láser necesita para llegar a la superficie de la carretera. Si el haz vuelve a los sensores láser más rápido que el tiempo preestablecido, significa que algo lo está obstruyendo. Como consecuencia directa, la cámara toma las medidas necesarias.
El cálculo de la distancia también resulta útil durante la configuración de las cámaras de lectura de matrículas, especialmente en modelos suspendidos para pasos elevados. Con la tecnología láser, los instaladores pueden determinar si la cámara mira en la dirección correcta o si necesita más inclinación para enfocarse en el tráfico debajo. En pocas palabras, si los instaladores configuran correctamente la cámara, nunca se perderá nada.
Láser Puntual Vs. Cortina Láser
Concedido, el láser puntual puede ser una bendición en la detección de vehículos. Sin embargo, tiene una seria debilidad: es solo un pequeño punto en la carretera. Si un vehículo se desvía del centro del carril, es posible que el haz láser no lo alcance y el triggering no ocurra. Ajustar la cámara, incluso si los instaladores lo hacen de forma remota sin pérdida de tiempo significativa, aún causa algo de tiempo de inactividad y costos adicionales. Y esto es algo que los instaladores simplemente no pueden permitirse, especialmente cuando el tiempo y la captura precisa son esenciales.
Instalar una cortina láser teóricamente podría resolver este problema. En este caso, varios espejos reflejan el haz de un lado a otro, creando una pared invisible pero penetrable. Esto garantiza el triggering deseado las 24 horas del día, los 7 días de la semana, pase lo que pase. Sin embargo, hay un problema: los espejos. Es una cosa que los espejos deben ajustarse, e incluso reemplazarse de vez en cuando.
Para las cámaras de monitoreo de tráfico que deben resistir condiciones extremas durante mucho tiempo sin mantenimiento, las partes móviles como esos pequeños espejos tienen el potencial de fallar. Incluso las motas de suciedad pueden ser un problema, impidiendo que el haz láser rebote de un lado a otro entre los espejos. Desafortunadamente, la lluvia no limpia los espejos, por lo que los grupos de mantenimiento de carreteras no tienen más remedio que visitar el puente con la cortina láser. Y cerrar los carriles solo por eso es una pesadilla para todos: el tráfico está bloqueado durante muchas horas, mientras que los operadores de carreteras tienen que pagar mucho por los trabajos en la carretera.
En otras palabras, un láser puntual puede perder algunos vehículos, pero no contiene partes móviles y puede calibrarse fácilmente para ofrecer los resultados ANPR deseados. Sin mencionar que, a diferencia de las cortinas láser que deben instalarse por separado, los láseres puntuales pueden integrarse fácilmente en la misma cámara ANPR.
¡Con los poderes combinados, soy el Capitán Vidar!
Aunque el disparo láser es sencillo, el principal problema es que a menudo requiere dos dispositivos separados: un láser de punto y una cámara de reconocimiento de matrículas. No es difícil darse cuenta de que mantener dos dispositivos cuesta más dinero y tiempo. Al ver los pocos componentes que tiene un láser de punto, integrar uno en el otro parecía el siguiente paso obvio. Esta idea se correlacionaba con la filosofía de Reconocimiento Adaptativo, ya que nos esforzamos constantemente por ser los mejores en ofrecer las soluciones más fiables y económicas en el mercado de cámaras de reconocimiento de matrículas y cámaras de tráfico. El resultado es la cámara de reconocimiento de matrículas Vidar, la primera cámara de monitoreo de tráfico del sector con un disparador láser integrado.
Llamado así por el dios silente de la mitología nórdica, Vidar es de hecho un guardián silencioso de las carreteras con un poder inmenso y los ojos de un águila. Todos las cámaras Vidar están equipadas con dos triggers basados en software completamente personalizables, a saber, el bucle virtual y el buscador de placas. Sin embargo, los modelos de primera categoría de Vidar ofrecen la muy deseada tecnología láser integrada en la propia cámara. Con los sensores láser a bordo, los operadores de sistemas de monitoreo de tráfico nunca necesitan molestarse en configurar dos dispositivos diferentes para disfrutar tanto de un ANPR potente como del trigger láser. Gracias a las dos CPU separadas de Vidar, un procesador maneja las funciones generales y el hardware como los sensores láser. Al mismo tiempo, el otro realiza solo procesos relacionados con ANPR. El resultado es un tiempo de respuesta más rápido y, lo más importante, una mayor confiabilidad.
Con el disparador láser integrado de Vidar, capturar vehículos es facilísimo. Pero con los otros dos disparadores basados en el software ANPR, es aún mejor.
¿Tiene alguna pregunta o consulta? Estamos aquí para ayudarle en cada paso del proceso.
