Datos rápidos del proyecto
- Ubicaciones: Karlskrona, Suecia
- Productos: FreewayCAM (ahora cámara Vidar ANPR), motor ANPR Carmen® FreeFlow, Servidor de datos Globessey (GDS)
- Funcionalidad clave: análisis de vehículos basado en ANPR, peso y categoría
- Año de instalación: 2019
En el puerto de envío de Stena Line en Karlskrona, Suecia, hay una gran cantidad de mercancías que pasan cada día. Se está implementando un nuevo proyecto llamado rePORT para automatizar procesos y hacer el flujo de trabajo más inteligente, en la visión de Stena Line hay un sistema de puerto inteligente donde las cargas se rastrean adecuadamente y el trabajo del personal se apoya con tecnología inteligente.
Empecemos con Algunos Cálculos
3 o 4 ferries salen todos los días del puerto de envío de Stena Line en Karlskrona. Cada ferry puede llevar de 300 a 500 camiones, lo que suma de 1.000 a 2.000 camiones todos los días. Registrar y analizar tal número de camiones implica enormes recursos, ya que hablamos de varios minutos por cada camión.
¿Y si pudiéramos facilitar este proceso con tecnología inteligente y hacerlo en segundos?
Un Nuevo Concepto con Tecnología Inteligente
El nuevo concepto de Stena Line llamado rePORT hace esto posible, utilizando una mezcla perfecta de tecnología inteligente:
- Reconocimiento de matrículas
- Categorización basada en láser
- Medición de peso
- Vigilancia CCTV y una base de datos completa para gestionar todos estos datos entrantes
Lee a continuación y descubre por qué todo esto es necesario.
El Desafío
Gestionar más de 1.000 camiones todos los días y optimizar el peso y la capacidad de carga del ferry requiere el siguiente proceso:
- Cada camión debe registrarse en Stena Line con antelación, así todos los vehículos se esperan y la capacidad se optimiza en base a estos datos preliminares
- Cuando los camiones llegan al puerto, los vehículos deben ser verificados y su carga debe ser contrastada con los datos pre-registrados
- Si hay una coincidencia, se concede el acceso y el camión puede entrar al ferry en un carril dado
La Solución: Tecnologías Inteligentes, Integradas
Hablamos de múltiples tecnologías que funcionan integradas sin problemas en un solo sistema de puerto inteligente. Como se mencionó, cada vehículo debe ser identificado y su carga debe ser verificada. Aquí está cómo se implementa.
Reconocimiento de matrículas
Un pilar fundamental de este sistema es el rastreo de matrículas de vehículos mediante tecnología de Reconocimiento Automático de Matrículas (ANPR, también conocido como LPR). Las cámaras ANPR/LPR, diseñadas específicamente para este fin, capturan las matrículas de cada vehículo y transfieren las imágenes al servidor, donde el algoritmo de OCR las extrae y las convierte en datos digitales. Así se identifican los vehículos y se cotejan con los datos prematriculados.
Categorización Láser
No solo las matrículas, sino también las cargas son identificadas, utilizando tecnología de haz láser de alta precisión. Este láser escanea el envío desde múltiples ángulos, proporcionando un análisis de volumen. Este volumen se contrasta con la entrada preliminar para verificar los datos.
Medición de Peso
Además del volumen de la carga, también se registra el peso de cada camión utilizando un sistema especial de pesaje en movimiento (WIM) que es capaz de medir el peso incluso de un vehículo en movimiento.
Vigilancia CCTV
Las cámaras no solo capturan matrículas, sino que con una lente secundaria se capturan fotos generales de CCTV para fines de vigilancia de seguridad. De esta manera, el puerto tiene registros sobre lo que sucedió en las puertas y luego estos registros pueden buscarse en caso de cualquier investigación.
Solución Completa de Recopilación de Datos
Todas estas entradas de datos no podrían gestionarse sin un software completo que las agrupe y cree paquetes de datos de eventos. Esto se implementa mediante el revolucionario Servidor de Datos Globessey (GDS), un intermediario ideal entre los puntos de recopilación de datos y el sistema informático del puerto.
GDS es una solución de middleware de datos totalmente escalable que se puede configurar tanto para sistemas de control de acceso como para todo el sistema de autopistas de un país entero (como funciona, por ejemplo, en el sistema de control de peajes nacional húngaro: lea el estudio de caso aquí).
Instalación
Una gran ventaja de tal sistema es, sorprendentemente, el corto tiempo de instalación. Dos expertos completaron la configuración local en tres días: para el segundo día el sistema ya estaba funcionando sin problemas y tenían el último día solo para pruebas y ajustes finos de calibración.
En segundo lugar, como este es un sistema con función de actualización remota, no es necesario visitar el sitio todo el tiempo cuando hay una renovación del sistema, se hace en minutos (aunque estamos felices de viajar y ver a nuestros clientes en cualquier momento). La misma función permite al usuario estar siempre al tanto del estado de salud de cada punto final, teniendo información actualizada sobre el sistema que funciona correctamente.
Los Beneficios
- Verificación multimodal en un solo paso de todas las mercancías entrantes
- Planificación automatizada de la capacidad de carga del ferry
- Acceso suave, reducido a unos pocos segundos desde varios minutos
- Múltiples tecnologías empaquetadas en una solución, sin necesidad de integración adicional
Aunque este proyecto está solo en una fase de prueba de concepto, los resultados son bastante prometedores, espera más actualizaciones próximamente.
