نهج قائم على الكاميرات لتصنيف المركبات
يعد التصنيف الدقيق للمركبات جزءًا مهمًا من إدارة البنية التحتية للطرق ومراقبتها. تقليديًا، يمكن أن يعتمد الكشف عن المحاور على الحلقات الحثية وأجهزة الاستشعار الأخرى المثبتة مباشرة في الرصيف، مما يتطلب التدخل في الطريق أثناء التركيب والصيانة.
في امتياز Rutas del Valle في فالي ديل كاوكا، كولومبيا، تم تطبيق نهج قائم على الكاميرات للكشف عن محاور المركبات وتوفير البيانات اللازمة لتصنيف المركبات، دون الاعتماد على أجهزة استشعار مجوفة مدمجة في سطح الطريق.
قام شريك Adaptive Recognition شركة DEVITECK بتزويد كاميرات Vidar Axle لشركة Cardinale Scale، التي قام فريقها الهندسي بتركيب وتكامل التكنولوجيا كجزء من نظام تصنيف المركبات الخاص بالامتياز.
نقل كشف المحاور إلى ما فوق سطح الأرض
Vidar Axle يستخدم الرؤية الحاسوبية للتعرف على محاور المركبات أثناء مرور حركة المرور عبر محطات الوزن. ثم يتم ربط هذه المعلومات بعملية الوزن واستخدامها بواسطة النظام الأوسع لتحديد تكوين المركبة والتحقق من الفئة المخصصة.
من خلال نقل كشف المحاور إلى ما فوق سطح الأرض، يقلل النظام من الاعتماد على تقنيات الكشف المدمجة في الرصيف. وهذا يبسط التركيب والصيانة مع توفير بيانات المركبة المطلوبة للتصنيف والمراقبة والإدارة التشغيلية.
تستخدم كل محطة وزن كاميرا Vidar Axle واحدة لمراقبة حارة واحدة. وتتكامل الكاميرا مع نظام الوزن، وجهاز التحكم المنطقي القابل للبرمجة (PLC)، ومكونات التحكم الأخرى، مما يخلق سير عمل آلي لمعالجة المركبات أثناء مرورها عبر المحطة.
دعم العمليات المستمرة على الطرق
صُمم النظام للعمل بشكل مستمر في بيئة ذات حركة مرور كثيفة، مع اشتراط كشف موثوق عبر ظروف الإضاءة والطقس المتغيرة. كما كان يجب إكمال التكامل دون تعطيل تشغيل ممر الطريق.
يتم تحديد ومعالجة ما يقرب من 480 إلى 600 مركبة يوميًا، مع دمج معلومات المحاور في عملية الوزن والتصنيف.
تدعم البيانات أيضًا مراجعة تصنيفات المركبات. ومن خلال مقارنة تكوينات المحاور المكتشفة مع التصنيف المسجل بواسطة النظام، يمكن للمشغلين تحديد التضاربات وتحسين إمكانية التتبع طوال العملية.
التكنولوجيا والتكامل المحلي
يجمع المشروع بين تكنولوجيا Adaptive Recognition والخبرة المحلية في الهندسة والتكامل. قدمت شركة DEVITECK أجهزة Vidar Axle جنباً إلى جنب مع الدعم التجاري والفني، بينما قامت شركة Cardinale Scale بتنفيذ التركيب وتكامل النظام.
بالنسبة لـ Rutas del Valle، يوفر هذا نهجًا غير مجوف للكشف عن المحاور يمنح معلومات عن المركبة في الوقت الفعلي مع تقليل الاعتماد على البنية التحتية المثبتة مباشرة في الطريق.
